Станции смазочные типа С48-1М

Принцип действия смазочных станций типа С48-1..М заключается в перегонке смазочной жидкости по системе различного оборудования и станков. Рабочая жидкость представляет собой отфильтрованный жидкий смазочный материал, с тонкостью фильтрации до 40 мкм. Кинематическая вязкость жидкости не должна превышать 00 мм2/с, а ее температура должна варьироваться от 5 до 50 градусов. Смазочные станции типа С48-1..М эксплуатируются в температурных условиях окружающей среды от 1 до 40 градусов по Цельсию. Даннй вид станций выпускается для районов с умеренным климатом (УХЛ 4), а также прекрасно выдерживают нагрузки тропических климатических условий.

Примером условного обозначения может послужить следующее: С48-14М УХЛ4 (ТУ2-053-1709-84).

Габаритные размеры модифицированных станций смазочных типа МС48-1..М (L xB x H), мм—280х222х365.

Существует модификация станции С48-1..М, которая маркируется как станция смазочная типа МС48-1..М и имеет ряд отличительных особенностей:

• всасывание смазочного материала насосом шестерного типа происходит только с помощью фильтра, который обеспечивает тонкость фильтрации в 80 мкм. Обычно фильтр располагается внутри бака. 
• на напорной линии находится предохранительный клапан. Обычно он устанавливается не на месте фильтра тонкой очистки, а в специальной коробке клапанов. В результате этого, давление в станции при подаче рабочей жидкости увеличивается до 3.0 МПа. 
• добавлено специальное реле уровня, которое теперь позволяет автоматически контролировать самый номинальный уровень смазочного материала, располагающегося в баке. 
• с помощью уровневого указателя, расположенный по всей высоте бака, стало возможно визуально наблюдать за уровнем рабочей жидкости, находящейся в баке станции.
• манометр установлен на нагнетательной линии станции
• сливная трубка располагается в нижнем угольнике указателя уровня, а не в днище бака

Смазочная станция включает в свою конструкцию насосную установку на базе шестеренного насоса, фланцевый электродвигатель, фильтр тонкой очистки, клапан предохранительный, пробки, резервуар, указатель уровня масла, заливной фильтр, болт для заземления.

Фильтр тонкой очистки вместе с предохранительным клапаном устанавливается на линии напора насоса. Через отверстие с пробкой осуществляется слив смазочного материала. Чтобы задержать ферромагнитные частички используется магнитный патрон, который устанавливается внутри фильтра заливного, который имеет корпус с особой фильтрующей сеткой и специальный воздушный фильтр для очистки воздуха от пыли, поступающего в резервуар.